Sari la conținut
Utilajele necesare la demolarea controlată a unei hale industriale
Foto: Asad Photo Maldives / Pexels
Utilaje de construcții

Utilajele necesare la demolarea controlată a unei hale industriale

Demolarea unei hale industriale pare, din exterior, o lucrare de forță. În realitate este o lucrare de secvență: fiecare element se îndepărtează într-o ordine care păstrează stabilitatea restului structurii până în ultima clipă. Utilajele sunt alese ca să susțină acea ordine, nu invers. De aceea lista de echipamente arată diferit la o hală metalică față de una cu structură prefabricată din beton.

Ce se întâmplă înainte să intre primul utilaj

Nicio demolare serioasă nu începe cu un excavator. Începe cu dezafectarea: deconectarea și confirmarea scoaterii de sub tensiune a alimentării electrice, golirea și obturarea conductelor de gaz, apă și agent termic, golirea rezervoarelor și bazinelor tehnologice. Se face un inventar al materialelor periculoase — plăci ondulate cu azbest pe acoperiș, vată minerală degradată, uleiuri, transformatoare vechi — iar acestea se îndepărtează separat, de firme autorizate, înainte de orice acțiune mecanică.

Tot acum se stabilesc, prin proiectul de demolare, zonele de prăbușire controlată, direcția de lucru, căile de acces și platformele de staționare pentru utilaje. Un excavator de 40 de tone are nevoie de o suprafață portantă; dacă pardoseala halei nu susține sarcina, se realizează o platformă de lucru din material granular compactat.

Utilajele care atacă structura

Nucleul lucrării este format din unul sau două excavatoare, echipate diferit în funcție de fază.

  • Excavator cu braț înalt de demolare, pentru halele cu înălțime mare la coamă. Permite atacarea acoperișului și a părții superioare a stâlpilor fără ca utilajul să stea sub zona care cade. Aceeași logică a razei de acțiune este explicată pe larg în cazul excavatorului cu braț lung și al avantajelor lui față de unul standard.
  • Foarfecă de demolare sau cleste de beton, pentru grinzi, stâlpi prefabricați, pereți de închidere și structura metalică. Taie armătura și separă betonul de fier chiar în timpul demolării.
  • Ciocan hidraulic, pentru pardoseală, fundații izolate, socluri de utilaje și radiere. Intră în general la final.
  • Grapă de sortare montată pe al doilea excavator, pentru manipularea materialului rezultat și alimentarea transportului.

La halele metalice se adaugă tăierea cu flacără sau cu foarfece pentru metal, executată de personal calificat, cu permis de lucru cu foc și supraveghere. La cele cu ferme prefabricate din beton precomprimat, îndepărtarea se face de regulă prin susținere cu macara și tăiere la reazeme, pentru că prăbușirea necontrolată a unui element precomprimat este periculoasă.

Evacuarea și procesarea materialului

Un excavator care demolează dar nu are unde pune materialul se blochează în câteva ore. Fluxul de evacuare trebuie dimensionat de la început și cuprinde, de obicei, un încărcător frontal, dumpere sau basculante pentru transport intern și camioane pentru evacuarea în afara amplasamentului.

Dacă molozul se reciclează pe loc, intră concasorul mobil și, opțional, o stație de sortare. Este soluția care reduce cel mai mult costul de transport și taxa de depozitare, iar articolul despre concasoarele și sitele mobile folosite pentru reciclarea molozului pe șantier descrie condițiile în care are sens. Pe scurt: contează volumul, spațiul disponibil pentru stive și existența unei utilizări pentru agregatul rezultat.

Fierul se colectează separat, se taie la lungimi de transport și se predă la centre autorizate. Toate categoriile de deșeuri se evidențiază pe coduri, iar transportul se face cu documentele cerute de legislația de mediu.

Un detaliu care se subestimează frecvent este numărul de camioane necesar. Volumul de moloz rezultat dintr-o hală este de câteva ori mai mare decât volumul construit, pentru că materialul spart se afânează. Dacă transportul nu ține pasul, molozul se acumulează în hală, blochează accesul utilajelor și obligă la o dublă manipulare care nu era bugetată. Calculul se face înainte, pornind de la volumele din proiect, de la coeficientul de afânare pentru fiecare tip de material și de la timpul real de ciclu al unui camion, inclusiv drumul până la depozit și așteptarea la cântar. La lucrările lungi merită urmărit consumul efectiv al fluxului în primele zile și ajustat numărul de curse, pentru că estimările de birou se abat aproape mereu de la realitatea terenului.

Praf, zgomot și zona de siguranță

Praful este cea mai vizibilă problemă a unei demolări și, adesea, cea care generează reclamații. Se combate cu tunuri de ceață, cu furtun sau cu instalații de pulverizare montate direct pe echipamentul de demolare, iar apa se folosește exact în punctul de rupere, nu la nimereală în aer.

Zona de siguranță se stabilește în funcție de înălțimea elementelor și de metoda de demolare, se împrejmuiește fizic și se supraveghează. În interiorul ei nu intră nimeni cât timp utilajul lucrează, iar circulația personalului se face pe trasee marcate. Măsurile concrete fac parte din documentația de securitate a lucrării; ce anume trebuie să cuprindă este detaliat în materialul despre planul de siguranță pentru lucrul cu utilaje grele.

Cabina utilajului de demolare trebuie protejată — grilaj frontal, geam cu protecție, structură FOPS omologată. Nu este un accesoriu opțional atunci când lucrezi sub elemente care pot cădea.

Ordinea corectă și cine o stabilește

Secvența uzuală pentru o hală obișnuită: dezafectare instalații și materiale periculoase, îndepărtarea învelitorii și a închiderilor laterale, demontarea sau demolarea structurii de acoperiș, demolarea stâlpilor din capătul opus accesului spre ieșire, spargerea pardoselii, scoaterea fundațiilor, apoi nivelarea terenului. Utilajele urmează exact această listă: braț înalt și foarfecă la început, ciocan hidraulic și încărcător la final.

Un lucru de care depinde tot restul: ordinea nu se stabilește pe șantier, ci în proiectul de demolare întocmit de un inginer structurist. El decide care elemente sunt portante, ce trebuie sprijinit temporar și ce nu are voie să fie atins înainte de altceva. Coordonatorul în materie de securitate și sănătate verifică punerea în practică. Orice modificare de metodă apărută în timpul execuției — și apar frecvent, pentru că planurile vechi nu corespund mereu cu realitatea — se reconfirmă cu proiectantul înainte de a fi aplicată.