Coroana de rotire a excavatorului este rulmentul de mari dimensiuni care leagă platforma superioară de șasiu și permite rotirea ei. Piesa rezistă mii de ore dacă este gresată la timp și ferită de apă, dar se uzează rapid atunci când unsoarea lipsește sau când utilajul lucrează mereu în aceeași poziție. Înlocuirea presupune ridicarea întregii platforme, astfel că întreținerea ei este una dintre cele mai rentabile operații de rutină.
Ce rol are coroana de rotire a excavatorului?
Coroana de rotire preia toate forțele dintre platformă și șasiu: greutatea părții superioare, eforturile de săpare și momentul de răsturnare creat de brațul întins. Este formată din două inele între care rulează bile sau role, iar unul dintre inele are o dantură în care angrenează pinionul motorului de rotire. Rezultă două zone distincte de ungere: calea de rulare și dantura.
Cum și cât de des se gresează calea de rulare?
Calea de rulare se gresează prin gresoarele de pe inel, la intervalul din cartea tehnică, aflat frecvent între 50 și 250 de ore de funcționare. Unsoarea se introduce în porții mici, iar între porții platforma se rotește cu câte un sfert de tură, astfel încât lubrifiantul să se distribuie pe toată circumferința. Rotirea se face numai după ce persoana care gresează a ieșit din raza utilajului. Operația se încheie când la buza garniturii apare un cordon subțire de unsoare proaspătă. Lucrul în apă, în noroi sau în praf abraziv scurtează intervalul, la fel ca în cazul punctelor tratate în ghidul despre bolțurile și bucșele brațului de excavator.
Ce întreținere cere dantura coroanei?
Dantura și pinionul lucrează într-o baie de unsoare, al cărei nivel și a cărei stare se verifică periodic printr-un capac de vizitare. Unsoarea lăptoasă arată pătrunderea apei, iar cea cu particule metalice strălucitoare arată uzură; în ambele cazuri se înlocuiește complet, nu doar se completează.
| Operație | Interval orientativ | Observație |
|---|---|---|
| Gresarea căii de rulare | 50–250 de ore | Mai des în apă și noroi |
| Verificarea băii de unsoare a danturii | 250–500 de ore | Nivel, apă, particule metalice |
| Înlocuirea unsorii din baie | 1000–2000 de ore | Imediat, dacă este contaminată |
| Măsurarea jocului | La 1000–2000 de ore | Cu ceas comparator |
Intervalele reale sunt cele ale producătorului și se trec în planul de întreținere, alături de operațiile descrise la reviziile de 250, 500 și 1000 de ore.
Cum se măsoară jocul din coroana de rotire?
Jocul se măsoară cu un ceas comparator fixat pe șasiu, cu palpatorul sprijinit pe platformă, comparând două poziții de încărcare opuse.
- Utilajul se așază pe teren plan și tare, iar comparatorul se montează cu suport magnetic sub partea din față a platformei.
- Brațul se întinde cu cupa ridicată de la sol, astfel încât platforma să se încline spre față; comparatorul se aduce la zero.
- Cupa se sprijină pe sol și se apasă până când partea din față a șenilelor se descarcă ușor; se citește deplasarea.
- Valoarea se compară cu limita din cartea tehnică și se notează în fișa utilajului.
Limitele diferă de la un model la altul: frecvent, o coroană în stare bună are un joc de până la 1–1,5 mm, iar înlocuirea se cere în jurul a 2–4 mm. Principiul de măsurare este același ca la jocul din articulațiile încărcătorului frontal.
Ce semne arată o coroană de rotire uzată?
O coroană uzată se recunoaște după zgomot, după mișcarea vizibilă a platformei și după starea unsorii eliminate.
- pocnituri, scrâșnete sau huruit la rotire;
- rotire sacadată sau cu puncte tari;
- balans al platformei față de șasiu la începutul săpării;
- unsoare cu așchii sau cu pulbere metalică la garnitură;
- garnitură ruptă ori șuruburi slăbite, rupte sau lipsă.
Ce obiceiuri de lucru îi scurtează viața?
Viața coroanei este scurtată mai ales de lipsa unsorii, de apă și de încărcările laterale. Săparea și descărcarea repetate luni întregi sub același unghi solicită aceeași porțiune a căii de rulare, care se amprentează. Folosirea rotirii pentru a împinge material cu lateralul cupei sau pentru a lovi un obstacol încarcă dantura și pinionul. Jetul de apă sub presiune îndreptat spre garnitură împinge apa în rulment.
De ce se verifică strângerea șuruburilor de fixare?
Șuruburile de fixare se verifică deoarece un singur șurub slăbit mută sarcina pe cele vecine, care se pot rupe pe rând. Controlul se face cu cheia dinamometrică, la cuplul și în ordinea indicate de producător, iar șuruburile găsite rupte sau alungite se înlocuiesc cu unele din aceeași clasă de rezistență. Când jocul a depășit limita, decizia dintre recondiționare și piesă nouă urmează criteriile din articolul despre reparația sau înlocuirea unei componente majore.
